2017-07-05 02:49:18| 來源:admin| 瀏覽量:1029

針對膠輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活硬度高易損傷導(dǎo)帶的問題進(jìn)行改造:一方面降低了膠輥硬度(一般為邵氏65度~70度),并在膠面上車削螺紋,另一方面調(diào)節(jié)膠輥與鋼輥的相對位置以增加摩擦力,并借助手動(dòng)換向閥、減壓閥來調(diào)節(jié)氣缸壓力,較好地解決了問題,改善了涂膠效果;液控手動(dòng)換向閥主要由閥桿、閥體、左蓋和右蓋構(gòu)成,在左、右蓋上分別設(shè)有液控口,該閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在左蓋里面設(shè)計(jì)了手動(dòng)換向機(jī)構(gòu):在左蓋上的軸套內(nèi)裝有齒輪軸,撥動(dòng)手柄,通過該齒輪軸和閥桿左端的齒條使其手動(dòng)換向。在右蓋里面設(shè)計(jì)了由裝在閥桿右端的調(diào)整墊、彈簧座、彈簧、墊片等構(gòu)成閥桿自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)。液控手動(dòng)換向閥根據(jù)需要可組合成液控手動(dòng)多路換向閥,還可以同常用的手動(dòng)換向閥組合成液控手動(dòng)復(fù)合多路換向閥。
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